Am decis sa scriu pe blogul despre rulote cateva articole despre ce inseamna nisa rulota, sau orice legat de ea. Primele mele drumuri in afara tarii, au inceput prin ’92, cand, impreuna cu un amic, nascut in orasul meu si care locuia si locuieste si momentan in Gemania, am inceput sa aducem masini in tara. El cu limba vorbita (germana), eu cu transportul. Afacerea a mers ceva timp, dar se pare ca vremurile au convins romanii, ca este o afacere prospera sa aduci masini si sa le vinzi in tara, azi mai toata lumea facand acest „sport”. Asa ca am hotarat sa aducem rulote, piata de autoturisme deja incepea sa se satureze.
Vremurile au facut sa ne despartim pentru o scurta perioada, dar cu timpul am devenit si mai apropiati, cum le sta bine unor adevarati prieteni. Asa ca, am inceput sa fac drumuri in Germania si Olanda, dupa rulote second hand, fapt ce m-a determinat sa creez acest blog, nu doar ca un jurnal personal, ci care sa funcționeze mai degrabă ca o sursa reala de informatii.
Blogul despre rulote
Te-ai simțit vreodată pierdut printre zecile de grupuri de Facebook unde primești cinci răspunsuri diferite la o singură întrebare simplă? În 2026, volumul de informație (adesea eronată sau generată automat) a explodat, făcând găsirea unui sfat valid o adevărată aventură. De aceea, am regândit structura acestui blog: să fie busola ta într-o lume a rulotismului care devine din ce în ce mai complexă. Ce putem face pentru a filtra zgomotul și a găsi doar experiențele reale? (Sincer, prefer o poveste de la un rulotist de 20 de ani, decât un manual tehnic tradus prost.) Dacă ești nou pe aici, îți recomand să citești mai întâi secțiunea despre mine și blogrulote ca să înțelegi de unde vine pasiunea mea pentru acest stil de viață.
Experienta numarului de kilometri parcursi mai mult prin Germania, m-au facut sa schimb itinerarul si sa ajung in Olanda, tara in care cred ca sunt cele mai multe rulote pe cap de locuitor. Intradevar, distanta se mareste si automat si cheltuielile de drum, aceasta problema facandu-i pe toti cei care aduc masini si rulote din Germania sa nu accepte Olanda, dar, apar si cateva avantaje care nu le ai in Germania.
In primul si-n primul rand, perioada de doua saptamani a numerelor pentru export (asigurarea). Toti cei in cauza stiind faptul ca numerele de export pe cinci zile din Germania, au picat. Politia ungara sta la panda si cotizatia catre ei, vrei nu vrei, trebuie s-o onorezi, nu intotdeauna, dar in mare parte.
Si ca sa cumperi un autoturism sau o rulota care sa aiba inspectia tehnica valida, sa poti beneficia de numere de export pentru 30 de zile, numere ce difera ca pret la fiecare primarie, este un pic mai greu. Spun asta cu referire la un pret care sa-l avantajeze pe cumparator. Peste tot pe unde am umblat prin Olanda, persoanele cu care am discutat, mi s-au parut cu caracter si foarte intelegatoare.
Asa ca pentru mine, Olanda, ramane sursa de procurare a unei rulote. Am facut multi, chiar foarte multi km prin Olanda, pentru descoperirea de parcuri rulote si accesorii pentru rulota, ca in ziua de astazi, sa primesc mereu telefoane si sa fiu iscodit de catre cei care vor sa faca un asemenea „business”, pentru aflarea de cat mai multe informatii.
Nu este chiar totul atat de usor de aflat pe internet (numai eu stiu cat timp am pierdut si pierd de aflarea de cat mai multe adrese), asa ca dragilor, chiar daca natia asta de romani a devenit atat de respingatoare si atat de dusmanoasa, datorita vremurilor traite, nu poti discuta cu oricine si sa-i pui totul pe tava atat de usor.
Eu nu am dormit multe nopti in patul meu, nu am mancat la orele stabilite care le are fiecare in program, si vine unul si altul care se da drept un naiv, ca apoi sa spuna ca este „cunoscator”, dar care vrea sa te traga de limba sa afle cat mai multe. Nu pot generaliza, dar, atunci cand discut despre achizitionarea unei rulote cu un oarecare sa zic, dupa ce observa ca nu poate descoperi nimic din discutia avuta la telefon, spune: pai si eu fac drumuri afara…si eu aduc rulote, dar mie greu….stiu si eu sa ajung in Olanda, etc, etc. Atunci, oare, eu ce sa inteleg?!!
No comment!
Voi incerca, pe parcurs, sa adaug cateva randuri despre itinerarul si aventurile avute la volan in decursul acestor ani petrecuti „pe drumuri”, dar fara mari detalii, cu rugamintea sa inteleaga fiecare cititor din acest blog, ca nu sunt un mare scriitor.
Câteva cuvinte la final
Acest hub este viu datorită vouă. Tu ce categorie crezi că lipsește de pe site-ul nostru în acest an? Există vreo problemă specifică de care te-ai lovit în călătoriile tale din 2026 și despre care nu am scris încă?
Spune-mi în comentarii ce subiect te-ar ajuta să îți planifici următoarea ieșire mai ușor!
Iar daca esti pasionat de acest domeniu rulote si vrei sa afli cat mai multe despre acest hobby, acceseaza Canal Youtube Blogrulote si urmareste videoclipuri cu rulote noi si second hand, prin filmari realizate atat in Olanda, cat si in oricare parc rulote descoperit in Germania.
Aboneaza-te!
Explorează și restul noutăților zilei pe pagina principală Blogrulote.ro.
Articol scris de Viorel C., fondatorul BlogRulote. Cunoscător rulote de peste 32 de ani, cu experiență în mecanică și caroserii auto, ofer soluții tehnice documentate și ghiduri de întreținere printr-o cunoaștere sigură și profesionistă.
