credit foto: dailydriven.ro
Acest articol este un advertorial.
Ce trebuie sa stim despre cureaua de accesorii, cunoscuta si sub numele de cureaua serpentina, chiar daca pe teritoriul tarii noastre se foloseste mai frecvent termenul de curea de accesorii.
Cureaua de accesorii (sau cureaua de transmisie) este un element esențial, dar adesea ignorat. Ea asigură funcționarea componentelor vitale ale mașinii, precum alternatorul, pompa de apă, compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție. Ignorarea uzurii acesteia poate duce la oprirea motorului sau la defectarea altor sisteme. Acest ghid, bazat pe experiență de service, vă arată cum să recunoașteți semnele clare că este timpul pentru o înlocuire și cum să evitați defecțiunile costisitoare.
O piesa esentiala, dar adesea subestimata, a oricarui motor este cureaua de accesorii, cunoscuta si sub numele de curea serpentina, ce joaca un rol vital in functionarea zilnica a vehiculului dumneavoastra. Contrar confuziei frecvente cu cureaua de distributie, aceasta componenta din cauciuc cu nervuri actioneaza toate sistemele auxiliare ale masinii – de la alternator (incarcarea bateriei) si compresorul de aer conditionat, pana la pompa de servodirectie. Atunci cand cureaua functioneaza corect, prezenta ei este aproape imperceptibila, dar cand incepe sa scoata zgomote neobisnuite, aceasta indica uzura iminenta si necesitatea unei interventii imediate.
Neatentia acordata acestei piese poate duce rapid la situatii neplacute. O rupere a curelei de accesorii in timpul mersului inseamna ca veti pierde servodirectia, aerul conditionat si, cel mai critic, bateria nu va mai fi incarcata, fortandu-va sa opriti masina pentru a evita suprasolicitarea sistemului electric. Prin urmare, intelegand la cati kilometri trebuie schimbata (intervalul variaza, dar este de obicei intre 60.000 si 150.000 km) si cum sa recunoasteti semnele de cedare (crapaturi, scartait sau suierat), va puteti asigura ca mentineti performanta optima a tuturor accesoriilor motorului si evitati blocajul neasteptat in trafic.
Dupa cum spune si denumirea, cureaua de accesorii are rolul de a actiona fiecare dintre accesoriile motorului (precum compresorul de aer conditionat, alternatorul, pompa de servodirectie). In cazul in care aceasta curea de accesorii incepe sa scoata zgomote, este necesar sa fie schimbata. Atunci cand functioneaza in mod corect, ea nu trebuie sa se auda.
Cureaua de accesorii este realizata din cauciuc prevazut cu nervuri si, ca orice astfel de piesa are tendinta de a se uza. Ideal ar fi ca aceste piese sa fie schimbate inainte de a fi afectate de procesul de uzura. Schimbarea curelei de accesorii se poate face intre 60 000 si 150 000 de km, insa fiecare producator indica cu exactitate momentul in care cureaua de accesorii trebuie schimbata.
Ce trebuie sa stim despre cureaua de accesorii
O curea de accesorii care functioneaza corect nu scoate zgomot. In conditiile in care incepe sa se auda un zgomot, inseamna ca aceasta curea trebuie schimbata. Zgomotul poate fi sub forma de scartait sau de suierat. Specialistii recomanda ca atunci cand se inlocuieste cureaua de accesorii sa fie inlocuita si rola intinzatoare. In caz contrar, este posibil ca rola sa fie defecta, caz in care vei fi nevoit sa achiti din nou costul procedurii de inlocuire a acestei piese.
Zgomotul emis de cureaua de accesorii poate fi determinat fie de procesul de uzura, fie de depunerea de ulei sau apa la nivelul suprafetei curelei. Daca lichidul depus la suprafata curelei este apa, nu este nicio problema. In cazul in care lichidul este reprezentat de ulei, cureaua trebuie schimbata.
Cum recunoastem o curea care urmeaza sa cedeze?
O curea care urmeaza sa cedeze va fi usor de recunoscut, ca urmare a faptului ca suprafata acesteia va prezenta modificari precum crapaturi sau va fi discontinua. Chiar daca aceasta curea se rupe, trebuie sa stim ca urmarile nu sunt atat de drastice ca in cazul in care se rupe cureaua de distributie. In cazul in care aceasta curea se rupe, este indicat sa o indepartam, pentru a nu interfera cu activitatea anumitor componente auto.
Daca aceasta curea s-a rupt, trebuie sa stii ca nu vei mai avea aer conditionat, servodirectie, dar si ca bateria nu va mai fi incarcata de catre alternator. Din acest motiv este indicat sa te prezinti intr-un service auto pentru a rezolva problema. In conditiile in care cureaua s-a rupt, va fi folosita bateria direct, ceea ce inseamna ca va fi suprasolicitata si nu va putea sa ofere cantitatea de curent necesara autoturismului pentru mult timp.
Semnele CLARE Că Trebuie să Verificați Cureaua
O curea de accesorii uzată va da semnale acustice și vizuale evidente. Nu le ignorați:
Simptome Acustice
- Scârțâit
Cel mai comun semn. Un sunet ascuțit, metalic, care se aude de obicei la pornirea motorului (când cureaua este rece) sau la virarea completă a volanului (din cauza efortului suplimentar al pompei de servodirecție). - Zgomot la Sarcini Mari
Zgomotul se intensifică când porniți mai mulți consumatori (ex: aer condiționat, dezaburire, faruri).
Simptome Vizuale
- Fisuri și Crăpături
Verificați suprafața curelei. Dacă observați fisuri adânci sau crăpături pe lungimea curelei, înlocuirea este urgentă. - Uzura Mânerelor
Dacă nervurile de pe partea interioară a curelei sunt uzate, rupte sau lipsesc, cureaua nu mai poate transmite eficient puterea. - Luciul (Glazurare)
O curea care arată lucioasă sau sticloasă (glazurată) este prea rigidă și nu mai aderă corect la rolele de întindere.
Când Se Schimbă Cureaua de Accesorii și Costuri
Intervalul de schimb variază, dar există o regulă generală de siguranță:
Intervale de Schimb
Majoritatea producătorilor recomandă schimbarea curelei de accesorii la fiecare 60.000 – 100.000 km sau la fiecare 5 ani, indiferent de kilometri.
- Recomandare: Dacă mașina dvs. este veche sau a stat mult timp nefolosită (rulotă), schimbați cureaua la 5 ani, deoarece cauciucul se degradează în timp din cauza temperaturii și a mediului.
Costul Schimbului
Schimbarea curelei este o operațiune relativ ieftină și rapidă (sub o oră la majoritatea mașinilor).
- Cost Piese: Între 50 RON și 300 RON (doar cureaua, în funcție de producător).
- Cost Manoperă: Între 100 RON și 250 RON (în funcție de complexitatea accesului).
Diferența Față de Distribuție și Greșeli de Evitat
Cureaua de Accesorii vs. Cureaua de Distribuție
- Accesorii: Acționează sisteme auxiliare (alternator, pompă apă).
Ruperea ei duce la oprirea mașinii, dar fără daune majore la motor. - Distribuție: Sincronizează supapele și pistoanele.
Ruperea ei duce la avarii CATACLISMICE ale motorului (supape îndoite, pistoane lovite), necesitând reparații de mii de euro.
Întrebări Frecvente
Cât durează să se schimbe cureaua de accesorii?
La majoritatea mașinilor, schimbul durează între 30 de minute și o oră, fiind o operațiune rapidă și neinvazivă.
Pot continua să conduc dacă scârțâie?
Nu este recomandat. Scârțâitul indică alunecare și uzură. Dacă se rupe în trafic, pierdeți servodirecția și încărcarea bateriei, făcând mașina greu de controlat și de pornit.
Vezi toate advertorialele auto publicate
