Comportament sofer si confortul la condus, deoarece exista o serie de factori care afecteaza confortul condusului intr-o masina. Pe langa facilitatile pe care nu le putem controla, cum ar fi suspensia pneumatica, controlul adaptiv al vitezei de croaziera, sau o izolare fonica buna, care depind de modelul si echipamentul unei anumite masini, exista lucruri pe care fiecare șofer le poate face pentru a-si imbunatati conducerea.
Exista un adevar trist, si anume, faptul ca exista soferi fara experienta, care sunt adesea convinsi ca stiu totul despre conducerea unei masini. Incapacitatea de a prezice un eveniment auto si chiar lacunele cunostintelor practice, determina tinerii soferi sa fie implicati in accidente mult mai des decat soferii mai experimentati. Pentru a conduce in siguranta si sa te simti increzator pe drum, avand in vedere ca esti unul dintre soferii care au inceput de curand soferia, urmeaza aceste sfaturi oferite de acest site dedicat articole auto.
BlogRulote afiseaza cateva sfaturi dedicate conducere in siguranta, pe langa comportamentul la volanmai ales ca in ultima perioada, calatoriile cu masina au luat cu totul o alta dimensiune, multe persoane alegand sa parcurga multi kilometri, in locul zborurilor de vacanta. Avand in vedere ca volumul traficului creste in fiecare an si, odata cu acesta, si riscul de coliziuni sau accidente rutiere, acest articol auto prezinta cateva sfaturi importante pentru soferii care doresc sa conduca in siguranta.
Comportament sofer si confortul la condus
Soferii fac multe greseli care afecteaza economiile, siguranta si chiar confortul la volan. De aceea, este important sa dobandesti cunostinte despre obiceiurile proaste pe care le poti evita in mod eficient, atunci cand conduci. Verifica daca vreunul din randurile de mai jos se aplica si pentru tine si retine ca acestea nu sunt toate greselile care pot fi evitate…
Evita orele de varf
Orele de varf sunt atunci cand exista trafic intens pe strazi, iar in aceasta perioada pot exista prea multe masini si tu, daca este cumva un sofer incepator, te poti simti stresat. Deci, cel mai bine este daca poti evita orele de varf.
Momentul zilei in care traficul este cel mai intens, variaza de la un loc la altul. Diferite zone experimenteaza ore de varf diferite. In aproape fiecare oras, intre orele 16 si 18, se pot considera ore de varf. Uneori, s-ar putea sa nu poti evita aceste ore. Asa ca, daca esti fortat sa conduci in aceste momente, asigura-te ca poti fi foarte atent.
Pregatirea de calatorie
Inainte de a porni la drum, asigura-te ca scaunul soferului este pregatit in mod corespunzator, chiar daca drumul dureaza doar cateva zeci de minute. Stabileste pozitia scaunului pentru a preveni ajustarile inutile in timp ce conduci. In plus, ar trebui sa pui cele mai importante lucruri la indemana, cum ar fi apa, gustari si ochelari de soare.
Scaunul nu trebuie pozitionat prea sus sau prea jos. Ar trebui sa-ti permită sa adopti o astfel de pozitie incat omoplatii sa nu se departeze de spatar atunci cand incerci sa ajungi cu incheietura mainii in varful volanului. Urmareste un articol dedicat acestui subiect, accesand Pozitia corecta a mainilor pe volan.
Este important sa cureti geamurile, oglinzile si farurile. In plus, trebuie acordata atentie pentru verificare presiune in anvelope si functionarea luminilor, dar si asigurarea incarcaturii in asa fel incat sa nu se miste liber in portbagaj. Inainte de a pleca, toti pasagerii adulti trebuie sa-ai puna centurile de siguranta, iar copii sa poata fi transportati doar in locuri speciale. Necuplarea centurilor de siguranta nu este doar o problema de amenda, ci mai ales de siguranta in masina.
Inainte de a porni prima treapta de viteza, conecteaza telefonul la sistemul multimedia folosind Android Auto sau Apple CarPlay, sau pot folosi o conexiune Bluetooth conventionala, daca exista una, in special daca vorbesti frecvent la telefon. In plus, nu uita sa „renunti” la raspunderea la mesaje text in timp ce conduci. Acest comportament are potentialul de a provoca ciocniri grave intr-un moment de neatentie.
Tehnica de condus, prudenta si evitarea vitezei excesive sunt un lucru, dar o alta problema importanta este starea tehnica corespunzatoare a masinii. Multi soferi folosesc anvelope uzate sau nu isi aleg anvelopele in functie de sezon. Trebuie stiut ca anvelopele sunt singura parte a unui vehicul care intra in contact direct cu drumul si ca de ele depinde daca masina te ajuta sa mentina aderenta la drum in toate conditiile meteorologice.
Conducerea in siguranta necesita ca anvelopele sa fie selectate in functie de dimensiune, adecvate pentru o anumita marca si model de vehicul. De asemenea, este important si indicele de viteza, cel care indica viteza cu care te vei putea deplasa cu anvelopa selectata.
Alimentare cu combustibil
Merita sa umpli rezervorul cu combustibil inainte de calatorie, in special una lunga, si sa planifici urmatoarea oprire tinand cont de consumul de combustibil al masinii tale si de durata de deplasare. Conducerea unei masini alimentate cu combustibil ofera intotdeauna soferului mai multa liniste.
Conducerea prelungita cu rezervorul la minim, poate duce la acumularea de vapori de apa în rezervor si, ca urmare, la formarea ruginii. Acest lucru afecteaza si durata de viata a pompei de combustibil. In acest fel, te expui la o vizita mai rapida, si mai mereu costisitoare, la mecanic.
Fumatul in masina
Fumand tigari, trebuie sa fi constient ca iti faci rau atat tie, cat si pasagerilor tai, care pot sa devina fumatori pasivi. In plus, fumul de tigara au potentialul de a irita ochii, provocand disconfort in timpul conducerii. Ce este si mai grav? De exemplu, o tigara aprinsa sau scrumul, pot cadea pe un scaun si pot provoca o gaura in tapiterie. Ca sa nu mai vorbim de mirosul neplacut care se raspandeste in intreaga masina…Astfel, cel mai bine este sa incetezi sa fumezi cat mai curand posibil, atat pentru siguranta ta, cat si a celorlalti.
Adaptare viteza de deplasare la conditii
Un sofer bun ar trebui sa se adapteze la conditiile care predomina pe traseu la un moment dat, acesta fiind un principiu important al conducerii unei masini. Deplasarea si conducerea masinii este diferita in timpul zilei, pe vreme frumoasa, insorita, in comparatie cu una in timpul unei ploi abundente, zapada sau ceata, cele care reduc semnificativ vizibilitatea.
Distanța de franare pe un drum umed, inghetat sau inzapezit, este mai mare decat pe un drum uscat, ceva absolut logic. Asa ca, daca apare brusc un obstacol, dar nu poti frana eficient, poate avea loc un accident auto.
S-au efectuat unele teste si s-a dovedit distanta de franare a unui autovehicul pe asfalt uscat, umed, inzapezit, sau cu gheata neagra (gheata neagra fiind acea pelicula fina de gheata care se formeaza direct pe asfalt), luandu-se in calcul bineinteles si viteza de deplasare. Astfel, s-a ajuns la urmatoarele rezultate:
* Viteza 30 km/ora
– asfalt uscat – 12 m, asfalt umed – 15 m, drum acoperit cu zapada – 19 m, gheata neagra – 43 m;
* Viteza 50 km/ora
– asfalt uscat – 26 m, asfalt umed – 33 m, drum acoperit cu zapada – 45 m, gheata neagra – 110 m;
* Viteza 100 km/ora
– asfalt uscat – 79 m, asfalt umed – 105 m, drum acoperit cu zapada – 156 m, gheata neagra – 413 m;
Aceste date ilustreaza cel mai bine ce viteza va fi potrivita pentru a conduce masina in siguranta. In timp ce franarea pe asfalt uscat la o viteză de 100 km/ora este de 79 de metri, pe un drum inzapezit va necesita parcurgerea de aproape doua ori distanta. Conducerea in siguranta inseamna intotdeauna conducerea cu o utilizare atenta a pedalei de acceleratie.
Oboseala pune in pericol siguranta
Un sofer obosit ar trebui să evite sa conduca, deoarece epuizarea afecteaza concentrarea si timpul de reactie. In cazuri extreme, reflexele se diminueaza intr-o oarecare masura, putand avea un impact semnificativ asupra sigurantei calatoriei. Pentru a evita oboseala cat mai mult timp posibil, ca sofer, ar trebui sa faci o pauza de 30 minute dupa fiecare doua ore de condus. Acest timp iti va permite sa te regenerezi si sa-ti recapeti cel putin o parte din forta. O data cu castigarea experientei la volan, aceste perioade de condus cu siguranta se vor prelungi.
Dar nu numai oboseala iti poate distrage atentia. Concentrarea este, de asemenea limitata prin vorbirea la telefonul mobil. Asa ca, daca este imposibil de evitat o discutie telefonica in timpul conducerii, foloseste un kit handsfree.
Reflexe
Cand observi ca se intampla ceva iesit din comun in jurul tau, este nevoie de putin timp pentru a reactiona in consecinta. Chiar daca s-ar putea sa simti ca reactionezi de moment, poate fi putin mai lent decat crezi. Pentru ca un sofer sa reactioneze, dureaza aproximativ 0,7 secunde. De exemplu, daca masina din fata ta franeaza, timpul necesar pentru a procesa informatiile si a reactiona la acest aspect prin incetinirea masinii, dureaza 0,7 secunde. Timpul de reactie creste pe masura ce imbatranesti.
Exista exercitii pe care le poti practica pentru a-ti creste viteza de reactie. Aceste exercitii iti vor permite sa reduci microsecundele din acele 0,7 secunde. Desi acest lucru ar putea sa nu sune semnificativ, o fractiune de secunda este suficienta pentru a evita un accident.
Autodisciplina
Aceasta este cea mai importanta abilitate pe care trebuie sa o dezvolti pentru a deveni un sofer mai bun. Este usor sa sfatuiesti pe alti soferi despre regulile rutiere si despre importanta respectarii acestora, iar o data ce pornesti la drum, sa te simte mai putin confortabil incalcand regulile.
Semnele de circulatie reglementeaza un drum cu un motiv. Ele tin soferul in siguranta si chiar daca ar putea parea inutile si ca depasirea limitei de viteza ar putea fi tentanta, pastreaza controlul asupra acceleratiei. Acest lucru te va face cu siguranta un sofer mai bun si mai ales ca imparti drumul cu alti soferi, trateaza-i cu respect.
De asemenea, este bine sa-ti dezvolti rabdarea. Conducerea nu trebuie sa para o concurs, asa ca programeaza-ti timpul. Evident, motivul pentru care alegi sa conduci este sa ajungi de la un punct la altul intr-o perioada scurta de timp. Deci, a sfatui pe cineva sa se deplaseze incet, nu este tocmai cel mai bun sfat. Dar asigura-te ca pastrezi masina sub limita de viteza si evita sa-ti asumi riscuri atunci cand nu este necesar. Sa ajungi acasa cu 10 minute mai devreme, nu merita ca sa petreci cateva zile intr-un spital.
De final
In timpul calatoriei, soferul trebuie sa adapteze stilul de condus la condițiile de drum. Pe tot parcursul deplasarii, ar trebui sa ia în considerare factori precum vremea, starea tehnica a masinii sau organizarea in trafic (inclusiv regulile de circulatie rutiera). Viteza trebuie selectata astfel incat sa nu fie depasite limitele, iar soferul nu trebuie sa supraestimeze capacitatile sale si ale masinii. Chiar daca sistemele inteligente instalate in masinile moderne pot sprijini o situatie de criza, niciodata nu vor corecta toate greselile facute de catre sofer.
Cu siguranta condusul unei masini devine mai usor cu timpul, deaoarece, ca orice alta abilitate, si condusul se dezvolta odata cu practica. Cand vezi un sofer experimentat la volan si multe masini in jurul tau, este firesc sa presupui ca un condus al masinii este simplu. Dar cand tu esti cel care se afla la volan, este un alt aspect, cu totul nou.
Nu rata restul noutăților din acest domeniu dedicat! Te aștept pe Blogrulote.ro cu articole noi în fiecare săptămană.
Articol scris de Viorel C., fondatorul BlogRulote. Cunoscător rulote de peste 32 de ani, cu experiență în mecanică și caroserii auto, ofer soluții tehnice documentate și ghiduri de întreținere printr-o cunoaștere sigură și profesionistă.
