Inmatriculare masina adusa din Germania, deoarece, pentru multi soferi romani, alegerea unei masini second hand aduse din Germania reprezinta o decizie inspirata, datorita starii tehnice superioare si a istoricului de service transparent. Odata ce ai traversat granita cu autovehiculul tau, urmeaza insa partea administrativa: inmatricularea unei masini din Germania in Romania. Desi procedura de inmatriculare auto poate parea un labirint birocratic, cu o planificare corecta si cu toate documentele necesare la indemana, vei parcurge tot procesul rapid si eficient.
Fie ca esti la prima ta experienta de acest gen, fie ca vrei doar sa te asiguri ca nu ratezi niciun pas, BlogRulote afiseaza intregul proces, de la documentele necesare si pana la costurile implicate, astfel incat sa poti parcurge fiecare etapa cu incredere. Misiunea noastra este sa transformam un drum birocratic complex intr-unul simplu si rapid, ca tu sa te bucuri cat mai curand de noua ta masina pe drumurile din tara.
Inmatriculare masina adusa din Germania
Etapa 1: Pregatirea dosarului de inmatriculare – Actele de baza
Primul pas este sa te asiguri ca ai toate documentele corecte de la vanzatorul german. O lipsa sau o eroare in aceste acte poate intarzia semnificativ intregul proces.
Actele masinii din Germania (Brief-urile)
Acestea sunt esentiale si reprezinta “cartea de identitate” si “certificatul de inmatriculare” ale vehiculului in Germania.
Brief-ul mic (Zulassungsbescheinigung Teil I)
Similar cu certificatul nostru de inmatriculare (talonul). Contine datele de baza ale vehiculului si ale proprietarului.
Brief-ul mare (Zulassungsbescheinigung Teil II)
Echivalentul Cartii de Identitate a Vehiculului (CIV) din Romania. Acesta este actul de proprietate si contine datele tehnice ale masinii.
Este crucial sa te asiguri ca aceste documente sunt originale si complete.
Actul de proprietate
Ai nevoie de un document care sa ateste ca esti noul proprietar al masinii. Acesta poate fi:
Contractul de vanzare-cumparare (Kaufvertrag)
Daca ai cumparat masina de la o persoana fizica.
Factura (Rechnung)
Daca ai achizitionat-o de la o firma sau un dealer auto.
Asigura-te ca pe contract/factura sunt trecute clar datele vanzatorului si ale cumparatorului, seria de sasiu (VIN) a masinii si pretul de achizitie.
Alte documente importante
Certificatul de inspectie tehnica (TUV)
Acesta atesta valabilitatea inspectiei tehnice periodice in Germania. Chiar daca este valabil, va trebui sa faci o inspectie tehnica (ITP) si in Romania, la RAR.
Numerele de inmatriculare temporare (Zollkennzeichen)
Acestea sunt numerele galbene sau rosii cu care ai adus masina in tara. Asigura-te ca ai si talonul aferent acestora.
ATENTIE!
Toate documentele din limba germana (Brief-urile, contractul, factura) trebuie traduse in limba romana la un traducator autorizat.
Etapa 2: Obtinerea Cartii de Identitate a Vehiculului (CIV) de la RAR
Acesta este primul pas concret in Romania si poate fi considerat cel mai important. Registrul Auto Roman (RAR) este institutia care verifica autenticitatea vehiculului si conformitatea sa cu normele europene.
Cum te pregatesti pentru RAR
Programare
Programeaza-te online sau telefonic la un sediu RAR. Evita cozile si economiseste timp.
Dosarul pentru RAR
La vizita la RAR, vei avea nevoie de urmatoarele documente, in original si copie:
Actul tau de identitate
Brief-ul mic si brief-ul mare, traduse si legalizate
Contractul/factura, tradus(a) si legalizat(a)
Talonul numerelor temporare (Zollkennzeichen)
Certificatul de Conformitate (COC)
Acesta este un document eliberat de producator, care atesta ca masina respecta normele tehnice. Multi dealeri il ofera la achizitie. Daca nu-l ai, RAR il va elibera contra cost, dupa verificari amanuntite.
Ce se intampla la RAR
Un inspector va verifica seria de sasiu si de motor, se va asigura ca masina corespunde datelor din documente si va efectua o inspectie tehnica amanuntita, similara cu un ITP. Dupa finalizarea verificarilor, vei primi Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV).
Etapa 3: Verificarile financiare si fiscale – ANAF
Pentru a te asigura ca nu esti dator statului roman, trebuie sa treci pe la Agentia Nationala de Administrare Fiscala (ANAF). Aceasta etapa este cruciala pentru a obtine dovada platii sau a scutirii de TVA pentru achizitia intracomunitara.
Diferenta dintre masina noua si rulata (pentru TVA)
Masina noua
Considerata asa daca are mai putin de 6.000 km parcursi SAU daca au trecut mai putin de 6 luni de la prima inmatriculare. In acest caz, TVA-ul se plateste in Romania.
Masina rulata
Toate celelalte vehicule. Nu se mai plateste TVA in Romania, daca acesta a fost platit deja in Germania.
La ANAF, vei completa o declaratie si vei prezenta documentele de achizitie, inclusiv Brief-urile. In final, vei primi un certificat de atestare fiscala, care demonstreaza ca nu ai datorii legate de masina.
Etapa 4: Asigurarea si Taxele – Dosarul Final
Acum ca ai CIV-ul de la RAR si certificatul de la ANAF, esti aproape de final. Mai ai nevoie de un set de documente financiare si legale pentru a-ti completa dosarul de inmatriculare.
Asigurarea de Raspundere Civila Auto (RCA)
Un pas obligatoriu. Poti incheia o asigurare auto pe baza seriei de sasiu a masinii, la orice companie de asigurari sau broker specializat. Aceasta trebuie sa fie valabila pentru cel putin 6 luni.
Taxe de platit
Taxa pentru certificatul de inmatriculare (talon)
Se plateste la casieria Prefecturii sau online, valoarea fiind relativ mica.
Taxa pentru placutele de inmatriculare
Se plateste la ghiseul de inmatriculari. Poti opta pentru numere la rand sau, contra cost, pentru numere preferentiale.
Etapa 5: Inregistrarea la Serviciul de Inmatriculari
Ultima etapa se desfasoara la Serviciul de Inmatriculari si Permise (DRPCIV) din judetul in care domiciliezi. Aici vei depune dosarul complet.
Dosarul de inmatriculare final va contine
Cererea de inmatriculare (se obtine de la ghiseu sau online)
Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) – original si copie
Actul de proprietate (contract/factura) – original si copie
Certificatul de atestare fiscala de la ANAF
Asigurarea RCA – original si copie
Dovada platii taxei pentru certificat si a celei pentru placute
Actul de identitate al tau – original si copie
Numerele de inmatriculare temporare (Zollkennzeichen) si talonul acestora
Dovada inspectiei tehnice periodice (ITP) valabile (inclusa deja in CIV-ul eliberat de RAR)
Un angajat va verifica dosarul si, daca totul este in regula, vei primi pe loc noile placute de inmatriculare si un certificat de inmatriculare provizoriu. Talonul final iti va fi trimis prin posta.
De final
Procesul de inmatriculare a unei masini aduse din Germania necesita rabdare si o organizare riguroasa a documentelor. Respectand fiecare etapa si asigurandu-te ca dosarul tau este complet, vei evita drumurile inutile si vei putea sa te bucuri, in cel mai scurt timp, de noua ta masina pe drumurile din Romania. O atitudine proactiva si atentia la detalii sunt cele mai bune instrumente pentru a naviga cu succes prin birocratie.
Articol scris de Viorel Chelu, fondatorul BlogRulote. Specialist cu peste 32 de ani de experiență în mecanică și electricitate auto, acesta oferă soluții tehnice documentate și ghiduri de întreținere pentru o experiență de rulotism sigură și profesionistă.
