Merita cumparata o rulota avariata de grindina, deoarece, in majoritatea cazurilor, daunele sunt doar de ordin estetic, ceea ce se reflecta intr-un pret mai mic la achizitie. Totusi, acest avantaj poate fi partial anulat la momentul revanzarii, cand valoarea rulotei va fi, cel mai probabil, mai scazuta tocmai din cauza defectelor vizibile.
Tot mai multe modele de rulote vin echipate standard cu acoperis din GFK (plastic armat cu fibra de sticla), apreciat pentru rezistenta si durabilitatea sa in fata grindinii. Acest tip de acoperis este intalnit, de exemplu, la rulotele marcilor Knaus, Dethleffs, Adria, LMC, Weinsberg, Caravelair, precum si la modelele Touring de la Eriba.
Desigur, daunele provocate de grindina unei rulote apar adesea pe neasteptate si sunt foarte enervante, iar ca sa iei masurile potrivite in mod rapid si eficient, este destul de greu. Dar ce inseamna, mai exact, daune cauzate de grindina?
In general, acestea includ lovituri pe acoperis si pe partile laterale, fisuri in geamuri sau in trapele de pe polafon si, uneori, deteriorari ale panourilor solare sau ale altor echipamente montate la exterior. In functie de intensitatea grindinei, pagubele pot varia de la simple zgarieturi sau lovituri superficiale, pana la probleme mai serioase, precum deteriorari structurale sau infiltratii. De exemplu, o mica fisura intr-o trapa de acoperis, care initial nu este luata in considerare, poate duce in cele din urma la o scurgere, provocand daune din cauza umezelii in interiorul rulotei.
Merita cumparata o rulota avariata de grindina
Costul repararii daunelor provocate de grindina la rulota poate varia semnificativ, in functie de severitatea acestora. In functie de gravitatea daunelor, exista mai multe solutii de reparatie. Pentru loviturile minore, se poate apela la tehnica de indepartare a loviturilor fara vopsire, care presupune readucerea adanciturilor la forma initiala fara aplicarea unui nou strat de vopsea. Aceasta metoda este, in general, mai accesibila si potrivita pentru daune superficiale.
In schimb, daca pagubele sunt mai severe, ar putea fi necesara inlocuirea sau revopsirea unor parti ale exteriorului rulotei. Acest tip de interventie presupune, de regula, costuri mai ridicate, mai ales cand este nevoie de materiale sau vopsea speciala pentru a reda aspectul original al rulotei.
In Olanda, am dat peste un atelier specializat in astfel de reparatii, care lucra la o rulota Fendt dintr-o generatie mai noua. Nu am intrebat insa cat costa interventiile, deoarece intreaga laterala era deja demontata de pe caroserie si, sincer, mi-a fost putin jena sa intreb. Totusi, mi-am pus singur intrebarea „oare in Romania cand va fii posibil o asemenea reparatie?”
Nu au fost putine rulotele lovite de grindina si descoperite prin deplasarile facute, iar daca vanzatorul olandez declara ca rulota nu a fost afectata, nu are infiltratii si prezenta daune minore cauzate de grindina, am renuntat, chiar daca exista loc de o negociere. Motivul? Gandeam ca oricare cumparator va fii retinut in achizitionarea unei astfel de rulote in Romania.
Intre timp, lucrurile s-au mai schimbat si, nu demult, am discutat cu o persoana pe care o sfatuisem anterior cum sa achizitioneze o rulota din Olanda. Nu mica mi-a fost mirarea cand mi-a spus ca este dispus sa cumpere chiar si o rulota afectata de grindina. Era convins ca o va gasi la un pret mai mic si, oricum, nu intentiona sa o revanda.
De final
In concluzie, achizitionarea unei rulote avariate de grindina poate fi o optiune viabila, mai ales daca pretul este semnificativ mai mic, iar daunele sunt doar estetice si nu afecteaza functionalitatea sau siguranta. Totusi, este important de luat in calcul costurile eventualelor reparatii, impactul asupra valorii de revanzare si acceptarea compromisului estetic. Pentru cei care nu sunt preocupati de aspect sau nu intentioneaza sa o revanda, poate fi o alegere avantajoasa.
Esti pasionat de acest hobby rulote si doresti sa descoperi cat mai multe?
Acceseaza Canal Youtube BlogRulote si urmareste videoclipuri cu rulote noi si second hand, prin filmari realizate atat in Olanda, cat si in oricare parc rulote descoperit in Germania.
Aboneaza-te!
