Probleme geamuri rulote fabricate intre 1998 si 2005, este un subiect la care doresc sa fac referire in urma unei “discutii” avute pe Whatsapp cu un posesor de rulota. Persoana respectiva a descoperit in lista de geamuri din blog o dimensiune de care era interesat si prin trimiterea imaginii cu geamul, a inteles ceva absolut gresit referitor la geamul prezentat.
Detinatorii de rulote second hand stiu ca fiecare model are punctele sale slabe, dar una dintre cele mai frecvente si neplacute surprize este legata de problemele geamurilor rulotelor fabricate intre 1998 si 2005. In aceasta perioada, o serie de geamuri acrilice duble, produse de furnizorul Polyplastic, au prezentat un defect de fabricatie specific: dezlipirea foliilor interioare de cele exterioare. Acest lucru se manifesta vizual prin matuirea sau opacizarea marginilor, fenomen cauzat de degradarea stratului adeziv sub influenta razelor UV, din cauza unei vopsele de protectie insuficiente.
Daca deti o rulota din acea perioada (marci precum Burstner, Hobby, Knaus sau altele), este esential sa intelegi ca acest defect nu este un semn de neglijenta sau reparatie amatoriceasca, ci o problema recunoscuta, care a necesitat interventii oficiale. Acest articol din BlogRulote este creat pentru a oferi claritate, aratand exact cum sa identifici geamurile afectate si care sunt solutiile oferite la momentul respectiv – inclusiv montarea suruburilor de fixare special proiectate. Prin cunoasterea acestor detalii, vei putea evalua corect starea rulotei tale si vei evita confuziile sau interpretarile gresite in cazul achizitionarii unui geam de schimb.
Multe dintre aceste geamuri duble din policarbonat au fost produse de companii de renume, însă adezivul folosit la acea vreme nu a rezistat testului anilor. Riscul ca foaia exterioară să se desprindă complet în timpul mersului este unul real și destul de costisitor. Din fericire, există soluții clare pentru a remedia situația înainte de a fi nevoit să cumperi piese noi.
Pentru a se intelege in mare masura de multi rulotisti care probabil vor ajunge sa achizitioneze un geam rulota, consider ca acest articol intereseaza pe mai multi posesori de rulote, prin a explica cateva aspecte legate de unele probleme aparute prin dezlipirea foliilor de plastic la cateva geamuri de rulote.
Asadar, unele dintre geamurile unor rulote si autorulote produse in perioada 1998 si 2005 se pot desprinde. Prin urmare, producatorul de geamuri acrilice Polyplastic, a oferit proprietarilor de rulote posibilitatea de a rezolva astfel de probleme, informand posesorii de rulote si autorulote ai marcilor Burstner, Hobby, Eifelland, Knaus, LMC, Tabbert, TEC și Wilk, construite in perioada 1998 pana in iulie 2005, ca pot avea geamurile verificate si reparate gratuit.
Probleme geamuri rulote fabricate intre 1998 si 2005
Dupa cum probabil se cunoaste, geamurile de rulota sunt duble, fiind compuse dintr-o folie interioara si una exterioara din plastic si care sunt lipite impreuna de-a lungul marginii. Stratul adeziv prin care se face lipirea, este sensibil la radiatiile UV si este protejat impotriva acestora de un strat de vopsea, care se aplica ca si contur de-a lungul marginii ferestrelor. Numai ca, s-a constatat ca vopseaua folosita la o serie de ferestre nu a fost suficient de rezistenta la UV. Ca rezultat, stratul adeziv a fost atacat si dezlipit de radiatiile UV.
Pentru a fi in siguranta si a nu crea probleme in trafic, cei de la Polyplastic au verificat geamurile la cei care au facut sesizari ca au probleme si au rezolvat prin montarea unor suruburi special proiectate in acest scop, fixate in zonele celor 4 colturi si mascate cu capacele de plastic.
Toate aceste operatiuni au fost realizate gratuit, astfel, proprietari de rulote si autorulote nu au fost nevoiti sa achite vreo suma. Iata 2 geamuri pe care le detin si in care se observa unul reparat si un altul standard, cu imagini fata/spate.
De final
Sper ca sunt si vor fi persoane care detin rulote si doresc sa achizitioneze un geam rulota si aceste aspecte este bine sa fie stiute. Chiar daca unii pot fi pretentiosi, pe buna dreptate, personal, m-am simtit cumva deranjat de faptul in acea discutie la care am facut trimitere la inceputul acestui articol, persoana respectiva a inteles cumva ca am facut de asa natura sa pun suruburi la geamul respectiv. Nici vorba! Acele suruburi au fost montate ca urmare a motivelor afisate in articol.
Daca se observa o rulota echipata cu astfel de geamuri cu suruburi de fixare in colturi, sa se inteleaga ca acestea sunt montate oficial si nu de un amator, sau mai stiu eu de cine. Trebuie sa afle multi dintre cei care “rasfoiesc” acest blog, ca, asa cum am mai scris prin alte postari, nu imi place sa pacalesc si sa insel, mai ales ca sunt o persoana transparenta si care sare in ajutorul celui care cere un sfat, o informatie, dedicate rulote.
Esti pasionat de acest hobby rulote si doresti sa descoperi cat mai multe?
Acceseaza Canal Youtube BlogRulote si urmareste videoclipuri cu rulote noi si second hand, prin filmari realizate atat in Olanda, cat si in oricare parc rulote descoperit in Germania.
Aboneaza-te!
Vrei să afli și mai multe? Descoperă cele mai noi subiecte dedicate pe Blogrulote.ro.
Articol scris de Viorel C., fondatorul BlogRulote. Cunoscător rulote de peste 32 de ani, cu experiență în mecanică și caroserii auto, ofer soluții tehnice documentate și ghiduri de întreținere printr-o cunoaștere sigură și profesionistă.
