Diesel sau benzina pentru tractare rulota, fiindca acesta este un aspect prin care multi potentiali rulotisti il iau in calcul in mod regulat atunci cand cumpara o masina second hand sau chiar noua. La urma urmei, fiecare doreste sa conduca confortabil in vacanta, avand in spate o rulota.
Dar, ca de obicei, in cazul unor astfel de dileme, nu exista un singur raspuns. Cu toate acestea, BlogRulote afiseaza o serie de sfaturi care pot ajuta in a alege masina de tractare pentru rulota.
In anii trecuti, viitorii proprietari de rulote se uitau in principal la capacitatea motorului si la cai putere atunci cand isi alegeau masina care sa tracteze rulota. Odata cu aparitia motoarelor turbo pe benzina in continua imbunatatire, acum este mai bine sa ne uitam la asa-numitul cuplu si la viteza care se poate ajunge.
Cele doua optiuni principale sunt motoarele pe motorina si pe benzina. Fiecare are avantajele si dezavantajele sale unice in functie de nevoile care urmeaza in a tracta o rulota. Deci, doresti sa optezi pentru un vehicul diesel sau unul pe benzina pentru tractarea rulotei?
Diesel sau benzina pentru tractare rulota
Se pretinde adesea ca un bun vehicul de tractare a rulotei este prin definitie un diesel. Da, masinile diesel au adesea mai multa putere de tractiune la turatii mai mici. O masina pe benzina trebuie sa ruleze la turatii mai mari pentru aceasta, dar asta nu face neaparat un diesel un vehicul de remorcare mai bun.
In ceea ce priveste performanta de tractare si, de asemenea, in ceea ce priveste motorul, exista de fapt o diferenta mica. Mai ales cand ai un motor turbo pe benzina, care trebuie sa functioneze la turatii mai mici pentru aceeasi putere de tractiune, diferenta este neglijabila. Conducerea cu viteza mai mica este mai relaxata, pentru ca asa conducem chiar si atunci cand in spatele masinii nu exista nicio rulota. Prin urmare, ambele pot fi vehicule bune de tractare a rulotelor.
Capacitate de remorcare
Unul dintre cei mai importanti factori atunci cand alegi un vehicul pentru remorcare este capacitatea motorului de a face fata greutatii rulotei. Motoarele diesel sunt de obicei mai puternice si ofera un cuplu mai mare la turatii mai mici, facandu-le ideale pentru tractarea sarcinilor grele, asa cum sunt rulotele. Acest cuplu suplimentar permite motoarele diesel sa tracteze rulote mai mari si mai grele mai eficient decat motoarele pe benzina.
Motoarele pe benzina pot fi inca folosite pentru remorcare, dar tind sa fie mai putin eficiente in situatii grele. In general, ofera un numar de cai putere mai multi, dar cuplu mai mic, ceea ce poate insemna ca este nevoie de mai mult efort pentru a tracta rulota, in special in pante sau pe distante lungi.
Avantajele motoarelor diesel pentru tractare rulota
Cuplu mai mare la turatii mici
Motoarele diesel sunt recunoscute pentru cuplul ridicat la turatii joase, ceea ce le face ideale pentru tractare. Cuplul mare inseamna ca vehiculul poate tracta greutati mari fara a depune un efort considerabil, ceea ce este esential mai ales la urcarea pantelor sau in conditii dificile de drum.
Consum redus de combustibil
Eficienta consumului de combustibil joaca un rol semnificativ in procesul de luare a deciziilor, in special in cazul calatoriilor lungi. Motoarele diesel sunt cunoscute pentru eficienta lor superioara a combustibilului in comparatie cu motoarele pe benzina. Combustibilul diesel contine mai multa energie decat benzina, ceea ce inseamna ca vehiculele cu motorina se pot deplasa cat mai mult cu un rezervor de combustibil cand tracteaza rulota. Pentru posesorii de rulote care planifica calatorii lungi, acesta poate fi un beneficiu major, reducand frecventa opririlor pentru realimentare si costul total al combustibilului.
Durabilitate si rezistenta in timp
Motoarele diesel sunt, in general, mai robuste si au o durata de viata mai mare, ceea ce le face o investitie buna pentru cei care calatoresc frecvent cu rulota.
Stabilitate mai mare la viteze de croaziera
Datorita caracteristicilor lor, motoarele diesel asigura o stabilitate mai mare in tractare la viteze mari, reducand efectul de balans al rulotei.
Dezavantaje motoare diesel
Cost mai mare de achizitie
Masinile cu motoare diesel sunt, de obicei, mai scumpe decat cele pe benzina.
Intretinere mai scumpa
Filtrele de particule, sistemele AdBlue si alte componente necesita intretinere suplimentara.
Restrictii in unele orase
Multe orase europene impun restrictii de circulatie pentru motoarele diesel mai vechi din cauza emisiilor poluante.
Avantaje motoare pe benzina pentru tractare rulota
Cost de achizitie mai mic
Vehiculele cu motor pe benzina sunt, in general, mai ieftine decat cele diesel, ceea ce poate fi un avantaj pentru cei care nu tracteaza foarte des.
Intretinere mai accesibila
Motoarele pe benzina sunt mai putin complicate decat cele diesel, ceea ce inseamna ca reparatiile si intretinerea costa mai putin.
Emisii mai curate
In comparatie cu motoarele diesel, cele pe benzina produc mai putine emisii de particule, ceea ce le face mai prietenoase cu mediul si mai putin susceptibile la restrictiile de circulatie.
Performanta mai buna la turatii mari
Daca iti place sa ai un stil de condus mai dinamic, un motor pe benzina ofera o reactie mai rapida la acceleratie si o experienta mai placuta la condus.
Dezavantaje motoare pe benzina
Consum mai mare
Motoarele pe benzina consuma in general mai mult combustibil atunci cand remorca sarcini grele, asa cum sunt rulotele. Desi acest lucru poate sa nu fie la fel de vizibil pentru calatorii scurte, se poate acumula pe distante lungi, ceea ce duce la costuri mai mari ale combustibilului.
Cuplu mai mic la turatii joase
Pentru a compensa lipsa de cuplu, trebuie mentinute turatii mai mari, ceea ce poate duce la uzura mai rapida.
Durabilitate si longevitate motoare
Motoarele diesel tind sa aiba o durata de viata mai lunga decat motoarele pe benzina, in special la vehiculele care sunt folosite pentru remorcare. Motoarele diesel sunt construite pentru a rezista la niveluri mai ridicate de stres, caldura si presiune, ceea ce le face potrivite pentru cerintele grele de remorcare. Aceasta durabilitate inseamna ca un vehicul cu motor diesel poate oferi adesea ani de tractare fiabila, ceea ce il face o investitie buna pentru cei care intentioneaza sa tracteze regulat.
Motoarele pe benzina, desi sunt fiabile, pot suferi o uzura mai mare in timp la remorcarea unor sarcini grele. Acestea tind sa aiba o durata de viata mai scurta decat motoarele diesel, ceea ce ar putea duce la intretinere sau reparatii mai frecvente.
Intretinere si reparatii
In timp ce motoarele diesel sunt cunoscute pentru longevitatea lor, ele vin adesea cu costuri de intretinere mai mari. Vehiculele diesel necesita intretinere regulata pentru a-si mentine motoarele in stare optima, iar anumite componente precum injectoarele de combustibil si turbocompresoarele pot fi costisitoare de inlocuit sau reparat. In plus, motoarele diesel necesita un tip special de ulei si alte fluide, care pot creste costul de intretinere.
Motoarele pe benzina sunt in general mai putin costisitoare de intretinut si reparat. Acestea tind sa aiba mai putine componente care necesita o atentie specializata, ceea ce le face mai usor si mai accesibile de intretinere. Totusi, acest lucru vine cu pretul reducerii eficientei de tractare si al potentialei longevitati a motorului.
Experienta de conducere
Experienta de conducere este un alt factor important de luat in considerare. Motoarele diesel ofera o senzatie de condus diferita in comparatie cu motoarele pe benzina. Vehiculele cu motor diesel tind sa aiba o acceleratie mai lenta, dar cuplul imens le ofera o experienta de conducere mai stabila si mai controlata la remorcarea unei rulote. Cuplul crescut la nivel scazut este util in special in situatii dificile de tractare, cum ar fi pante abrupte sau cand sunt tractate rulote grele.
Motoarele pe benzina, in schimb, ofera o acceleratie mai rapida si o experienta generala de condus mai lina, pe care unii o pot prefera atunci cand nu tracteaza o rulota. Cu toate acestea, la o tractare, acest lucru poate duce la o senzatie de reactie mai mica a vehiculului, mai ales atunci cand se conduce pe teren cu pante de urcare sau cu denivelari.
Greutatea masinii achizitionate
Este un aspect deloc de neglijat, deoarece, pe langa greutatea de tractare (remorcare), este importanta si greutatea masinii in raport cu rulota. Sunt destul de multe site-uri de specialitate care avertizeaza ca rulota trebuie sa cantareasca maximum 75% din masina incarcata. Daca ai o rulota care cantareste 1200 kg, masina trebuie sa aiba o greutate intreaga de cel putin 1600 kg. Daca nu te incadrezi in acesti parametri, se poate afecta stabilitatea ansamblului.
De final
Motor diesel sau benzina?
Atunci cand decizi intre un vehicul diesel sau pe benzina pentru tractarea unei rulote, alegerea depinde in mare masura de nevoile si preferintele specifice.
Alege motorina daca intentionezi sa tractezi frecvent, in special pe distante lungi sau rulote grele. Cuplul, eficienta consumului de combustibil si durabilitatea motorului fac ca motoarele diesel sa fie ideale pentru tractare rulota in orice conditii de drum.
Alege benzina daca ai nevoie de o tractare mai usoara, calatorii ocazionale sau daca eficienta consumului de combustibil si costurile de intretinere pe termen lung sunt mai importante decat capacitatea de remorcare.
Ca si concluzie, ambele tipuri de motoare au avantajele si dezavantajele lor, asa ca ia in considerare cerintele de remorcare, bugetul si planurile pe termen lung inainte de a lua o decizie. In orice caz, asigura-te ca masina ta este echipata corespunzator pentru sarcina, pentru a realiza o experienta de remorcare (tractare) mai sigura si mai placuta.
Indragesti acest hobby dedicat rulote si doresti sa afli cat mai multe? Aboneaza-te la canalul Youtube BlogRulote si urmareste videoclipuri cu rulote, prin filmari realizate atat in Olanda, cat si in oricare parc de rulote descoperit in Germania.
